Aina tofauti za mabomba ya casing katika sekta ya mafuta na gesi

Katika tasnia ya mafuta na gesi, aina nne za casing hutumiwa kawaida:

1.Mfereji: Mfereji ni mfereji wa kwanza uliowekwa ili kuhimili uzito wa mtambo wa kuchimba visima na kuzuia kisima kisiporomoke wakati wa kuchimba visima.Kifuniko cha Kondakta: Kwa kawaida, kifuko cha kondakta ndicho kipenyo kikubwa zaidi cha kipenyo kinachotumika katika shughuli za uchimbaji.Ni kati ya ukubwa wa inchi 20 hadi 42 kwa kipenyo.Kifuniko cha kondakta kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma cha kaboni cha kiwango cha chini, kama vile J55 au N80, ili kutoa uthabiti wakati wa awamu ya awali ya kuchimba visima.

2. Uso wa ganda: ni kabati ya pili iliyowekwa ili kutoa ulinzi kwa maeneo ya maji baridi na kuzuia uchafuzi.Kipenyo chake kawaida ni kubwa kuliko ile ya makazi ya kondakta.Ufungaji wa Uso: Ufungaji wa uso ni kabati ya kwanza iliyowekwa kwenye kisima baada ya kuchimba shimo la kondakta.Inatoa ulinzi kwa maji ya chini ya ardhi na hutenga fomu za juu.Saizi zinazotumika kwa kawaida kwa ajili ya kuweka uso ni kipenyo cha inchi 13⅜ hadi 20.Alama za nyenzo za uwekaji wa uso zinaweza kujumuisha alama za chuma cha kaboni kama J55, K55, N80, au nyenzo zenye nguvu ya juu kama L80 au C95.

3. Ufungaji wa kati: Kifuko hiki kimewekwa kwa kina tofauti kulingana na hali ya kisima na hutumiwa kulinda kisima dhidi ya vimiminiko na shinikizo.Inatoa msaada wa ziada na kutengwa kwa kisima.Ufungaji wa kati: Uzio wa kati umewekwa kwenye kina cha kati na hutoa usaidizi wa ziada kwa kisima.Ukubwa wa kati wa kabati huanzia inchi 7 hadi 13⅜ kwa kipenyo, kulingana na muundo wa kisima.Alama za nyenzo za kabati za kati zinaweza kujumuisha L80, C95, au alama za juu zaidi kama T95 au P110.

4. Casing ya Uzalishaji: Hili ndilo ganda la mwisho lililowekwa kwenye kisima baada ya kuchimba visima kukamilika.Inatoa uadilifu wa kimuundo kwa kisima na kutenga eneo la uzalishaji kutoka kwa miundo inayozunguka ili kuzuia uvujaji na kudumisha tija vizuri.Aina hizi nne za casing hutumiwa kwa kawaida katika sekta ya mafuta na gesi, lakini tofauti zinaweza kuwepo kulingana na hali maalum za kisima na mahitaji ya udhibiti.Ufungaji wa kati: Uzio wa kati umewekwa kwenye kina cha kati na hutoa usaidizi wa ziada kwa kisima.Ukubwa wa kati wa kabati huanzia inchi 7 hadi 13⅜ kwa kipenyo, kulingana na muundo wa kisima.Alama za nyenzo za kabati za kati zinaweza kujumuisha L80, C95, au alama za juu zaidi kama T95 au P110.

Ni muhimu kutambua kwamba ukubwa wa casing na madaraja ya nyenzo yanaweza kutofautiana kulingana na mahitaji maalum ya kisima na viwango vya kikanda.Aloi mbalimbali, nyenzo zinazostahimili kutu, na vifuasi pia vinaweza kutumika kulingana na hali ya kisima, kama vile mazingira ya gesi chungu au visima vya shinikizo la juu/joto la juu.