Bidhaa

Kifaa cha Kuzungusha Mipira Mingi cha Multiple Drop ni kifaa cha chini chenye utendaji wa hali ya juu kilichoundwa kwa ajili ya shughuli za kuchimba visima kwa mwelekeo, mlalo, na kwa pembe ya juu. Kinawezesha kufungua na kufunga mara kwa mara milango ya kukwepa ili kuongeza ufanisi wa kuchimba visima, kupunguza hatari za udhibiti wa visima, na kuwezesha shughuli maalum kama vile udhibiti wa mzunguko uliopotea na usafi wa visima—bila kujikwaa.

Brashi ya Kisanduku cha Aina ya GS (I) ni mojawapo ya zana saidizi muhimu kwa ajili ya kukamilisha kisima, upimaji na uendeshaji wa shimo la chini.

Kampuni yetu inataalamu katika mabomba ya petroli ya API Spec-5CT. Mauzo ya vipimo mbalimbali vya ufupishaji wa mirija, uneneshaji wa mirija, ufupishaji wa kijengo. Saketi fupi ya kiume mara mbili, saketi fupi ya volteji kubwa. Kiungo cha buckle kinachobadilika cha mirija, kiungo cha kupunguza mirija, adapta ya mirija, kinga ya uzi wa mafuta/kijengo (kifuniko cha ngao). Na kulingana na michoro, tunaweza kusindika kila aina ya ufupishaji maalum, viunganishi, vifaa vya bomba, n.k. Daraja la bidhaa: J55, K55, N80, L80, P110.

Vipimo vya sehemu fupi za mirija ya mafuta: 1.66 ”—- 4-1 / 2″ (33.4–114.3) mm.

Vipimo vya sehemu fupi za kifuniko cha mafuta: 4-1 / 2 “— 20″. (114.3 — 508) mm

Sumaku ya Uvuvi ya Kamba ya Kuchimba ni mojawapo ya zana saidizi ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya kuchimba visima na kusafisha shimo la chini katika mchakato wa matibabu ya ajali ya shimo la chini. Bidhaa hii inafanya kazi pamoja na viatu vya kusaga katika operesheni ya uvuvi, ambayo ni tofauti na njia ya awali ya kuinua drill baada ya kusaga, na kisha kuunganisha kamba ya kuchimba visima na kifaa chenye nguvu cha uvuvi cha sumaku ili kushuka chini ya kisima kwa ajili ya kusafisha shimo la chini, na kuokoa safari ya chini ya operesheni ya kisima, ambayo sio tu inaokoa gharama ya kuchimba visima, lakini pia inaokoa muda wa operesheni ya uvuvi.

Vali ya kipepeo, ambayo pia inajulikana kama vali ya kukunja, ni aina ya vali inayodhibiti ambayo hutumika sana katika tasnia mbalimbali kudhibiti mtiririko wa maji. Ina vipengele kadhaa muhimu, ikiwa ni pamoja na mwili wa vali, shina la vali, bamba la kipepeo, na pete ya kuziba. Vipengele hivi hufanya kazi pamoja ili kuhakikisha uendeshaji mzuri na sahihi wa vali.

Kiunganishi cha mirija ni aina ya kifaa cha kuchimba visima katika uwanja wa mafuta, ambacho hutumika zaidi kwa ajili ya kuunganisha mirija. Kiunganishi cha mirija hutatua tatizo la kuvunjika kwa uchovu wa kiunganishi kilichopo kutokana na msongamano wa msongo wa mawazo.

Kiungo cha Mlipuko ni sehemu muhimu katika shughuli za mafuta na gesi, iliyoundwa ili kutoa ulinzi kwa kamba ya mirija na kupunguza athari za mmomonyoko wa nje kutokana na maji yanayotiririka. Kimejengwa kwa kutumia chuma cha ubora wa juu chenye kiwango cha ugumu kuanzia HRC 28 hadi 36 kulingana na NACE MR-0175.
Hii inahakikisha uimara na uadilifu wake chini ya hali ngumu.

Kifaa hiki kinafaa kwa ajili ya kuondoa uchafu ambao unaweza kubaki juu ya kuta za ndani za kifuniko, kama vile saruji ngumu, nta ngumu, fuwele mbalimbali za chumvi au amana, vizuizi vya kutoboa, mabaki ya oksidi ya chuma yanayotokana na kutu, ili kufanya zana zote za shimo la chini zipite bila kuziba. Hasa wakati pengo dogo la duara linapatikana kati ya zana za shimo la chini na kifuniko ndani ya kipenyo, kukwaruza kabisa kunakuwa muhimu zaidi kabla ya kufanya kazi zaidi. Kwa sasa katika kisima kikubwa cha petroli kukwaruza katika ukuta wa ndani wa kifuniko kwa kutumia kikwaruza cha kifuniko ni hatua muhimu.

Kampuni ina teknolojia ya hali ya juu ya usindikaji wa vizibo vya mafuta na uwezo mpya wa ukuzaji wa bidhaa; ina wafanyakazi waandamizi wa kitaalamu na kiufundi na wafanyakazi wenye ujuzi; ina vifaa vya kisasa vya uzalishaji na usindikaji, vifaa vya ukaguzi na vifaa, pamoja na utajiri wa bidhaa za mirija maalum ya mafuta (OCTG) Uzoefu wa Ushonaji.

Hutumika zaidi katika mifumo ya uzalishaji wa mafuta ya kuinua bandia ili kudhibiti vyema shinikizo la ndani la kisima na kuzuia mlipuko.
Kizuizi cha kufyatua fimbo ya kunyonya kilicho na kondoo maalum kinaweza kubana uzi wa bomba, kuziba nafasi ya mviringo kati ya uzi wa bomba na kichwa cha kisima, na pia kuhimili uzito na torque ya mzunguko wa uzi wa bomba la chini.

Kifungashio cha Uzalishaji wa Mitambo cha AS1-X na AS1-X-HP ni kifungashio cha uzalishaji kinachoweza kupatikana, chenye mshiko mara mbili au seti ya mvutano, kinaweza kuachwa katika mvutano, mshiko, au nafasi ya upande wowote, na kinaweza kushikilia shinikizo kutoka juu au chini. Njia kubwa ya ndani hupunguza athari ya kusugua wakati wa kuingia na kurudisha, na hufunga wakati kifungashio kimewekwa.

Kizuizi cha Saruji cha Aina ya Saruji ya YCGZ-110 cha Kupitisha Kimoja hutumika zaidi kwa ajili ya kuziba kwa muda na kudumu au kuweka saruji ya pili ya tabaka za mafuta, gesi na maji. Tope la saruji hubanwa kwenye nafasi ya annular kupitia kizuizi na inahitaji kufungwa. Sehemu ya kisima kilichowekwa saruji au nyufa na vinyweleo vinavyoingia kwenye uundaji hutumika kufikia lengo la kuziba na kurekebisha uvujaji.