Kazi na uainishaji wa vihifadhi vya saruji ya majimaji

Kishikilia saruji hutumika zaidi kwa ajili ya kuziba kwa muda au kudumu au kuweka saruji ya pili ya tabaka za mafuta, gesi, na maji. Tope la saruji hubanwa kupitia kishikilia hadi sehemu ya kisima cha anulus ambayo inahitaji kufungwa au kuingia kwenye nyufa katika uundaji, vinyweleo ili kufikia lengo la kuziba na kutengeneza uvujaji. Kishikilia saruji kina muundo mdogo, kipenyo kidogo cha nje na ni rahisi kuchimba. Kinafaa kwa vipimo mbalimbali vya kifuniko. Idadi kubwa ya mashamba ya mafuta na gesi yanapoingia katika hatua ya juu ya maendeleo, ujenzi huu unazidi kuwa wa mara kwa mara, na baadhi ya mashamba ya mafuta yanahitaji hata maelfu ya visima kujengwa kila mwaka.

Vizuizi vya kawaida vya saruji vimegawanywa katika aina mbili, yaani vya mitambo na vya majimaji. Mpangilio wa mitambo hutumia mzunguko na kuinua ili kuweka kizuizi cha saruji chini. Katika matumizi ya vitendo, hii inaweka mahitaji ya juu zaidi kwenye ustadi wa kusanyiko la mwendeshaji na uzoefu wa ndani, na katika visima vyenye mielekeo mikubwa, kutokana na kutoweza kupitisha torque kwa ufanisi, vizuizi vya saruji vya mitambo kwa ujumla havipendekezwi. Aina ya majimaji inaweza kushinda mapungufu haya. Kizuizi cha majimaji ni rahisi kutumia na kinaweza kutumika katika visima vilivyoelekezwa.

Katika teknolojia iliyopo, kihifadhi cha saruji cha kawaida cha mitambo kinaweza kukamilisha mchakato wa kuweka, kuweka, kufunga, kubana na kutoa katika safari moja ya kuchimba visima; huku kihifadhi cha saruji cha majimaji kilichopo kikihitaji safari mbili za kuchimba visima. Ili kukamilisha ujenzi kamili, hii inafanya mchakato wa kazi wa kihifadhi cha saruji kuwa mgumu sana na mgumu, na ada na gharama za ujenzi ni kubwa kiasi, jambo ambalo huathiri vibaya ufanisi wa kazi.