Teknolojia ya Plug ya Daraja Inayoweza Kupumuliwa ya Thru-tubing ni nini?

Utangulizi wa Teknolojia: Wakati wa mchakato wa uzalishaji, visima vya mafuta na gesi vinahitaji kufanya kazi za kuziba sehemu au shughuli zingine za kazi kutokana na ongezeko la kiwango cha maji ya mafuta ghafi. Mbinu za zamani ni kufunga kifaa cha kuchimba visima au kifaa cha kazi, kuua kisima, kutoa mirija ya uzalishaji, na kufunga plagi ya daraja au sindano. Saruji hufunga chemichemi ya maji, kisha bomba la mafuta la uzalishaji huzalishwa. Teknolojia hii ya kizamani sio tu kwamba ina gharama kubwa za uzalishaji, lakini pia huchafua safu ya uzalishaji wa mafuta tena, na kuathiri uzalishaji. Wakati huo huo, ni vigumu kudhibiti kina cha plagi ya daraja. Baker Oil Tool hivi karibuni ilipendekeza teknolojia mpya ya kuziba safu ya mafuta inayoitwa "teknolojia ya upanuzi wa bomba la mafuta lililowekwa na kebo." Teknolojia hii ina mahitaji ya chini ya mchakato, gharama ya chini, athari nzuri na plagi ya daraja inaweza kutumika tena. Athari ya kiuchumi ni dhahiri zaidi wakati wa kufanya kazi baharini.

Sifa za kiufundi: Hakuna kifaa cha kuchimba visima au kifaa cha kufanya kazi, bomba la mafuta au mirija iliyoviringishwa kinachohitajika wakati wa kuweka plagi ya daraja. Kutoua kisima huepuka kuchafuliwa tena kwa safu ya mafuta. Huokoa zaidi ya nusu ya muda ikilinganishwa na zana za zamani. Imewekwa na kiwekaji cha sumaku ili kudhibiti kwa usahihi kina cha kupenya. Inaendana vizuri na inaweza kutumika na mfumo wowote wa kebo. Inaweza kudhibitiwa kwa mbali, ambayo ina faida hasa katika maeneo mengi kama vile majukwaa ya kuchimba visima ambayo hayafai kwa shughuli za mirija iliyoviringishwa. Inaweza kupitishwa kupitia vipimo tofauti vya mirija, kifuniko, bomba la kuchimba visima, au kuwekwa ndani yake (tazama jedwali hapa chini). Inaweza kuhimili tofauti ya shinikizo ya 41.3 MPa katika pande zote mbili. Baada ya plagi ya daraja kuwekwa, saruji inaweza kuingizwa kwenye plagi ya daraja ili kuibadilisha kuwa plagi ya daraja ya kudumu. Kuhimili tofauti kubwa za shinikizo. Mirija iliyoviringishwa au kamba ya waya inaweza kutumika kurejesha na kutoa.

Kanuni ya kufanya kazi: Kwanza unganisha vifaa kwa mpangilio ulioonyeshwa hapa chini kisha shuka chini kwenye kisima. Kitafutaji cha sumaku huruhusu plagi ya daraja kushushwa hadi kina cha kuaminika. Mchakato wa kufanya kazi wa mfumo una hatua tano: kushuka chini, upanuzi, shinikizo, unafuu na urejeshaji. Inapobainika kuwa nafasi ya plagi ya daraja ni sahihi, nguvu hutolewa kwenye pampu ya upanuzi iliyo ardhini ili kuifanya ifanye kazi. Pampu ya upanuzi huchuja umajimaji unaoua kisima kupitia kichujio na kisha huivuta kwenye pampu ili kuisukuma, na kuibadilisha kuwa umajimaji wa upanuzi na kuisukuma kwenye pipa la mpira la plagi ya daraja. Uendeshaji wa usanidi wa plagi ya daraja unadhibitiwa na kufuatiliwa kupitia mtiririko wa mkondo kwenye kifuatiliaji cha ardhini. Unapoanza kusukuma umajimaji kwenye plagi ya daraja, thamani ya awali ya mkondo inaonyesha kwamba kifaa cha usanidi kimeanza kufanya kazi. Thamani ya mkondo inapoongezeka ghafla, inaonyesha kwamba plagi ya daraja imepanuka na kuanza kusukuma. Thamani ya mkondo ya kifuatiliaji cha ardhini inapopungua ghafla, inaonyesha kwamba mfumo wa usanidi umetolewa. Zana na nyaya za usanidi huachwa huru na zinaweza kutumika tena. Kizibo cha daraja kilichowekwa kinaweza kuhimili mara moja tofauti ya shinikizo kubwa bila kuhitaji majivu au saruji ya ziada kumwagiwa. Kizibo cha daraja kilichowekwa kinaweza kupatikana kwa kuingia kwenye kisima na vifaa vya kebo kwa wakati mmoja. Usawazishaji wa tofauti ya shinikizo, unafuu na urejeshaji vyote vinaweza kukamilika kwa safari moja.