Muundo na kanuni ya kufanya kazi ya fimbo ya kunyonya ni nini?

Fimbo ya kunyonya ni sehemu muhimu ya kifaa cha kuzalisha mafuta ya pampu ya fimbo. Jukumu la fimbo ya kunyonya ni kuunganisha sehemu ya juu ya kitengo cha kusukuma mafuta na sehemu ya chini ya pampu ya kusukuma mafuta ili kupitisha nguvu, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro. Kamba ya fimbo ya kunyonya inaundwa na vijiti kadhaa vya kunyonya vilivyounganishwa na viunganishi.

Fimbo ya kunyonya yenyewe ni fimbo imara iliyofanywa kwa chuma cha mviringo, yenye vichwa vikubwa vya kughushi kwenye ncha zote mbili, na nyuzi za kuunganisha na sehemu ya mraba kwa wrench. Nyuzi za nje za vijiti viwili vya kunyonya huunganishwa na kuunganisha. Vifungo vya kawaida hutumiwa kuunganisha vijiti vya kunyonya vya kipenyo sawa, na viunga vya kupunguza hutumiwa kuunganisha vijiti vya kunyonya vya kipenyo cha kutofautiana.

Kwa sasa, vijiti vya kunyonya vimegawanywa katika aina mbili kutoka kwa wazalishaji wa nyenzo za utengenezaji, moja ni fimbo ya kunyonya ya chuma cha kaboni, na nyingine ni fimbo ya kunyonya ya chuma cha alloy. Vijiti vya kunyonya vya chuma vya kaboni kwa ujumla hutengenezwa kwa chuma cha kaboni cha 40 au 45 cha ubora wa juu; vijiti vya kunyonya chuma vya aloi vinatengenezwa kwa chuma cha 20CrMo na 20NiMo. Fimbo za kunyonya zinakabiliwa na kuvunjika karibu na kisima na nyuzi.

Kamba ya fimbo ya kunyonya ina fimbo iliyosafishwa na fimbo ya kunyonya ya shimo la chini. Fimbo ya juu ya kunyonya ya kamba ya kunyonya inaitwa fimbo iliyosafishwa. Fimbo iliyosafishwa hushirikiana na kisanduku cha kuziba cha kichwa cha kisima ili kuziba kichwa cha kisima.

Vijiti vya kunyonya vya kawaida vina teknolojia rahisi ya utengenezaji, gharama ya chini, kipenyo kidogo, na anuwai ya matumizi. Kiwango cha matumizi yao kinachangia zaidi ya 90% ya visima vya pampu ya fimbo. Kwa ujumla, vijiti vya kunyonya chuma vya kawaida vimegawanywa katika madaraja manne: daraja la C, daraja la D, daraja la K na daraja la H.

Fimbo ya kunyonya ya Hatari C: hutumika katika visima vifupi na hali ya mzigo mwepesi.

Vijiti vya kunyonya vya Hatari vya D: Vijiti vya kunyonya vya chuma vinavyotumika katika visima vya mafuta vya kazi ya kati na nzito.

Fimbo ya kunyonya ya Hatari K: Fimbo ya kunyonya ya chuma inayotumika katika mwanga babuzi na visima vya mafuta ya mizigo ya wastani.

Vijiti vya kunyonya vya Hatari vya K na D: Vijiti vya kunyonya vya chuma vilivyo na ukinzani wa kutu wa viboko vya kunyonya vya darasa la K na sifa za kiufundi za vijiti vya kunyonya vya darasa la D.

Fimbo ya kunyonya ya Hatari H: Fimbo ya chuma ya kunyonya inayotumika kwenye visima vizito na vya ziada vya mafuta.

Daraja A na B ni plastiki iliyoimarishwa kwa nyuzi (plastiki iliyoimarishwa kwa nyuzi za glasi) vijiti vya kunyonya: nyenzo kuu ya mwili wa fimbo ya kunyonya ni plastiki iliyoimarishwa ya fiberglass, na kiungo cha chuma kimewekwa kwenye ncha zote mbili za mwili wa fimbo ya kunyonya. Muundo wa fimbo ya glasi ya kunyonya inaundwa na mwili wa fimbo ya glasi na viungio vya chuma vyenye nyuzi za kawaida za nje za fimbo ya kunyonya kwenye ncha zote mbili. Haina uzani mwepesi, inastahimili kutu, inaweza kufikia kusafiri kupita kiasi, na inaweza kutumika katika vitengo vya kusukumia mafuta vya ukubwa wa kati ili kufikia pampu ya kina.