Mota ya Matope ni nini?

YaMota ya Kuhama Chanya (PDM), pia inajulikana kama"mota ya matope","ni shimo muhimu la chinizana ya kuchimba visimahutumika katika shughuli za mafuta na gesi. Hubadilisha nishati ya majimaji kutoka kwa umajimaji wa kuchimba visima (matope) kuwa mzunguko wa mitambo ili kuendesha sehemu ya kuchimba visima, na kuifanya kuwa muhimu kwa kuchimba visima kwa mwelekeo, visima vya mlalo, na kupotosha njia.

I. Muundo na Kanuni ya Utendaji Kazi

1. Vipengele Muhimu

Vali ya Kupita: Huruhusu mzunguko wa maji wakati wa kujikwaa ili kuzuia kuongezeka kwa shinikizo.

Sehemu ya Mota: Kitengo cha nguvu kuu, kinachojumuishastata(mrija uliofunikwa kwa elasta) narotor(skrubu ya chuma ya helikopta).

Kiungo cha Ulimwenguni: Hubadilisha mwendo usio wa kawaida wa rotor kuwa mzunguko wa kina.

Shimoni la Kuendesha: Husambaza torque kwenye sehemu ya kuchimba visima, inayoungwa mkono na mikusanyiko ya fani kwa mizigo ya mhimili/radial.

2.Kanuni ya Kufanya Kazi

Kioevu cha kuchimba chenye shinikizo kubwa huingia kwenye mota, na kulazimisha rotor kuzunguka ndani ya stator kwa mwendo wa sayari (kuviringisha + kuzunguka).

Mzunguko wa rotor huhamishiwa kupitia kiunganishi cha ulimwengu wote na shimoni ya kuendesha hadi kwenye sehemu ya kuchimba visima.

Kiwango cha mtiririko (Q) dhidi ya RPM (N):

N=qQ×ηv.

QKiwango cha mtiririko (L/s)

q: Uhamishaji kwa kila mapinduzi (L/rev)

ηvUfanisi wa ujazo (kawaida 80–90%)

II. Uainishaji wa PDM

1. Kwa Ubunifu

PDM ya Lobe Moja (usanidi wa 1:2): Kasi ya juu, torque ya chini (km, kwa ajili ya kuchimba mashimo membamba).

PDM ya Lobe Nyingi (km, usanidi wa 5:6): Kasi ya chini, torque ya juu (km, kwa biti zenye kipenyo kikubwa au miundo migumu).

2. Kwa Maombi

PDM ya kawaida: Hutumika katika visima vya wima au vya mwelekeo rahisi.

Nyumba Iliyopinda PDM: Ina pembe isiyobadilika ya kupinda (km, 1°, 1.5°, 2°) kwa ajili ya udhibiti wa mwelekeo.

Turbine-PDM ya Mseto: Huchanganya RPM ya juu (turbine) na torque ya juu (PDM).

III. Vigezo Muhimu vya Utendaji

IV. Uteuzi na Matumizi

1. Vigezo vya Uteuzi

Ugumu wa Uundaji: Maumbo magumu yanahitaji PDM zenye lobe nyingi kwa torque ya juu.

Njia ya Kisima: Visima vya mwelekeo vinahitaji PDM zenye matundu yaliyopinda.

Maji ya Kuchimba: Matope yanayotokana na mafuta yanahitaji elastomu zinazostahimili mafuta (km. HNBR); Mazingira ya H₂S yanahitaji vifaa visivyo na mafuta.

2. Matumizi ya Kawaida

Kuchimba kwa Mlalo: Inatumika na mifumo ya MWD/LWD kwa ajili ya uendeshaji sahihi.

Kufuatilia kwa Upande na Kufanya MazoeziHutoa mzunguko baada ya kutokea kwa kifuniko.

Visima Virefu/Vina ZaidiInahitaji stators zenye joto la juu na vifaa imara.

V. Mapungufu ya Kawaida na Matengenezo

VI. Mitindo ya Baadaye

1.PDM Mahiri: Vihisi vilivyounganishwa kwa ajili ya ufuatiliaji wa torque/joto/mtetemo wa wakati halisi.

2.Nyenzo za Kina: Rota zilizofunikwa kidogo, elastomu 200°C+

3.Mifumo Mseto: Michanganyiko ya PDM + turbine kwa ajili ya miundo tata.

Landrill inaweza kutoa aina za mota za matope (PDMS) zenye ubora wa hali ya juu. Kama wewe niUnavutiwa nao, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi. Tunaweza kukutumia maelezo zaidi.

Junnie Liu

Simu/Whatsapp:+0086-158 7765 8727
Email: landrill@landrilltools.com