Utaratibu na Tahadhari za Ufungaji wa Vifaa vya Wellhead

Tahadhari za Uendeshaji wa Vali ya Kichwa cha Kisima

Tahadhari lazima ichukuliwe wakati wa kufungua au kufungavaliBaadhi ya aina za vali zina pini ya kukata kati ya mpini na shina la vali; ikiwa nguvu nyingi itatumika, pini ya kukata itavunjika kiotomatiki ili kulinda vipengele vya ndani vya vali.

Vali kuu haipaswi kutumika kwa shughuli za kufunga kwenye kisima cha mafuta kinachotiririka, isipokuwa katika hali za dharura. Vali za kuifuta au aina ya bawa kwa kawaida hutumika katika hali kama hizo.

Katika kisima cha mafuta kinachotiririka, kila wakati lango la vali linapofungwa, ongezeko la kasi ya vimiminika vya kisima wakati wa mchakato wa kufunga linaweza kusababisha uchakavu kwenye uso wa kuziba.

Kubadilisha kiti na lango la vali (isipokuwa vali kuu kwenye mti wa kisima) ni rahisi na salama zaidi kuliko kubadilisha vali kuu.

Kila wakati vali inapofungwa, idadi ya zamu za kuendesha vali lazima ihesabiwe wazi. Hii ni kipimo muhimu cha ukaguzi ili kuzuia zana au nyaya kukwama wakati kamba ya zana au kebo inaweza kuingia kikamilifu kwenye kilainishi.

Kishikio cha Mirija

Kizibo cha mirija ni kifaa kinachotumika kuunga mkono mirija ya uzalishaji ndani ya kichwa cha mirija. Kizibo cha kuziba kwenye mwili mkuu wa kizibo cha mirija huunda muhuri wa majimaji kati ya kizibo cha mirija na mwili mkuu wa kichwa cha mirija. Mara nyingi, kizibo cha mirija kimeundwa kwa shingo iliyopanuliwa, ambayo hufunga chini ya flange ya adapta ili kutenganisha umajimaji wa kisima kutoka kwa kichwa cha mirija kwa kizuizi kilichofungwa.

Muundo wa ndani wa hanger ya mirija hutoa njia ya kusakinisha vali ya shinikizo la nyuma la mirija (BPV). Sehemu kuu ya hanger ya mirija ina kiolesura cha kuunganisha laini ndogo ya udhibiti, ambayo imeunganishwa na vali ya mpira wa chini. Miunganisho yenye nyuzi juu na chini ya hanger ya mirija inalingana na ukubwa wa kamba ya mirija iliyoning'inizwa. Wakati wa maisha yote ya huduma ya kichwa cha kisima, hanger ya mirija ndiyo sehemu inayovunjwa na kubadilishwa mara nyingi.

Mti wa Krismasi

Mti wa Krismasi (mti wa kisima) ni kifaa kilichoundwa na mfululizo wa vali na vifaa. Hutumika kudhibiti mtiririko wa maji ya kisima na kutoa ufikiaji wa kamba ya mirija au bomba la uzalishaji. Flange ya adapta iko chini ya Mti wa Krismasi na inaunganishwa na flange iliyo juu ya kichwa cha mirija; ukubwa wake na kiwango cha shinikizo ni sawa na kile cha flange ya kichwa cha mirija.

Wasifu wa ndani wa flange hii ya adapta unaweza kubeba shingo iliyopanuliwa ya hanger ya mirija, na baadhi ya flange za adapta zilizoundwa pia zinajumuisha muhuri wa pili. Mfululizo wa miunganisho ya milango ya majaribio na milango ya matundu ya hewa husambazwa kuzunguka sehemu ya nje ya flange ya chini. Miingiliano hii hutumika kuwasha kifungashio cha pili na kufanya majaribio ya muunganisho wa annular kati ya flange mbili zinazooanisha, muhuri wa annular wa chini, na kifungashio cha pili. Ili kulinganisha kiolesura kwenye shingo ya hanger ya mirija, kiolesura cha ziada hutumika kwa upitishaji wa kioevu wa laini ya udhibiti hadi vali ya usalama ya shimo la chini. Muunganisho wa juu hutumika kwa vali ya kwanza ya Mti wa Krismasi. Katika usanidi wa mti wa aina ya bolt, flange ya adapta kwa kawaida huwa sehemu ya vali ya Mti wa Krismasi na hujulikana kama sehemu ya kitengo cha Mti wa Krismasi.

Katika Mti wa Krismasi wa kawaida, flange ya adapta itaunda flange ya chini ya Mti wa Krismasi.

Vifaa vya visima ni sehemu muhimu ya lazima katika uzalishaji wa visima vya mafuta na gesi, ambayo inahusiana na usalama wa shughuli za chini ya ardhi na mwendelezo wa uzalishaji. Ufungaji wa vifaa vya visima lazima ufanyike kwa mujibu wa taratibu sanifu ili kuhakikisha utendaji mzuri wa kazi zake na kuzuia ajali kubwa kama vile uvujaji wa mafuta na gesi na mlipuko. Makala haya yataelezea kwa undani taratibu, hatua maalum na tahadhari za usakinishaji wa vifaa vya visima, na kuchanganya uzoefu wa vitendo wa uendeshaji ili kujadili jinsi ya kuhakikisha uendeshaji salama, wa kuaminika na wa muda mrefu wa vifaa vya visima.

Muhtasari wa Msingi wa Muundo na Utendaji wa Vifaa vya Wellhead

1. Muundo wa Msingi wa Vifaa vya Wellhead Vifaa vya Wellhead vina vifaa vingi, hasa vikiwemo vipengele vifuatavyo:

• Flange ya kichwa cha kisima: Kifaa cha mpito kinachotumika kuunganisha kichwa cha kifuniko na sehemu ya mbele ya gari.
• Kichwa cha kizimba: Hubeba uzito wa vizimba vya chini na hutoa usaidizi kwa shughuli zinazofuata za kamba. Kichwa cha kizimba kinajumuisha flange ya msingi na hanger inayounga mkono vizimba.
• Mti wa Krismasi: Sehemu kuu ya vifaa vya kichwa cha kisima, ambayo hudhibiti kiwango cha mtiririko wa mafuta na gesi na shinikizo la kichwa cha kisima, ikiwa ni pamoja na malango, vali za kusongwa, vipimo vya shinikizo, n.k.
• Vali ya lango: Hutumika sana kudhibiti uwazi na kufunga kwa kichwa cha kisima, kuzuia milipuko au uvujaji wa mafuta na gesi.
• Vali ya kusongwa: Hutumika kurekebisha kiwango cha mtiririko wa mafuta na gesi, kuhakikisha mwendelezo na usalama wa uzalishaji.
• Kizuia mlipuko (BOP): Hutumika zaidi kwa shughuli za udhibiti wa visima katika hali za dharura ili kuzuia ajali za mlipuko.

2. Kazi Kuu za Vifaa vya Visima Kazi kuu za vifaa vya Visima ni pamoja na vipengele vifuatavyo:

• Unganisha vizimba vya chini na vifaa vya uso: Vifaa vya kichwa cha kisima huunganisha vizimba na hutoa usaidizi thabiti kwa mti wa Krismasi, huku pia ukitoa sehemu ya kufikia vifaa vya uendeshaji wa chini.
• Dhibiti shinikizo la kichwa cha kisima: Rekebisha shinikizo la kichwa cha kisima kupitia vifaa kama vile vali za lango na vipimo vya shinikizo ili kuzuia uvujaji wa mafuta na gesi.
• Hakikisha usalama wa kisima: Kwa kusakinisha vifaa kama vile BOP, inahakikisha kwamba hali za ghafla kama vile milipuko zinaweza kushughulikiwa haraka wakati wa shughuli za kuteremsha chini.
• Rekebisha na udhibiti kiwango cha mtiririko wa mafuta na gesi: Vali ya kusongwa kwenye kifaa cha kisima inaweza kudhibiti kwa usahihi kiwango cha mtiririko wa mafuta na gesi, na kuhakikisha uzalishaji salama wa mashamba ya mafuta na gesi.

II. Utaratibu wa Ufungaji wa Vifaa vya Wellhead Usakinishaji wa vifaa vya wellhead ni mchakato mgumu unaohusisha hatua nyingi, na kila hatua lazima ifanyike kwa mujibu wa taratibu za kawaida za uendeshaji. Kwa kawaida, utaratibu wa kufunga vifaa vya wellhead unajumuisha hatua zifuatazo:

1. Kazi ya Maandalizi ya Kabla ya Ujenzi

• Mapitio ya Ubunifu: Kabla ya kusakinisha vifaa vya kichwa cha kisima, mshiriki wa ujenzi atapitia muundo wa kichwa cha kisima ili kuthibitisha kwamba modeli na ukadiriaji wa shinikizo la vifaa vya kichwa cha kisima vinakidhi mahitaji ya usanifu. Hakikisha kwamba michoro ya usanifu na orodha ya vifaa ni kamili na sahihi.
• Ukaguzi wa Vifaa: Kagua kwa makini vipengele vyote vya kifaa cha kichwa cha kisima ili kuona kama kina uthabiti. Hakikisha kwamba vipengele kama vile nyuso za flange, mihuri, boliti, na njugu havijaharibika na vinakidhi viwango vinavyotumika. Hakikisha kwamba flange na gasket ni safi na hazina uchafu.
• Maandalizi ya Eneo la Ujenzi: Hakikisha eneo la ujenzi ni tambarare, safi, na halina vikwazo. Ikihitajika, fanya matibabu ya kuzuia moto na vumbi katika eneo la ujenzi ili kuhakikisha mazingira salama na ya kuaminika ya ujenzi.
• Maandalizi ya Vifaa: Andaa vifaa mbalimbali vinavyohitajika kwa ajili ya usakinishaji, ikiwa ni pamoja na brena, vifaa vya kuinua, mafuta ya kulainisha, kifunga, n.k.

2. Sakinisha Kichwa cha Kifuniko

Kichwa cha kifuniko ni mojawapo ya vipengele muhimu zaidi vya vifaa vya kichwa cha kisima, na usakinishaji wake lazima uwe sahihi sana.

• Usafi wa Flange: Kabla ya usakinishaji, kwanza safisha flange ya kichwa cha kisima ili kuhakikisha uso wa flange ni safi na haujaharibika, na uso wa gasket ni safi na tambarare.
• Ufungaji wa Gasket: Wakati wa kufunga kichwa cha kifuniko, uteuzi wa gasket ni muhimu sana. Gasket yenye shinikizo kubwa inayokidhi mahitaji ya muundo lazima itumike ili kuhakikisha utendaji mzuri wa kuziba. Gasket inapaswa kuwekwa sawasawa kati ya flanges ili kuepuka kuingiliana au kupotoka.
• Nafasi ya Kichwa cha Kizimba: Tumia vifaa vya kuinua ili kuinua kichwa cha kizimba juu ya kichwa cha kisima, kiunganishe kwa uangalifu na flange, na ukiweke polepole kwenye flange ya kichwa cha kisima. Tumia kiwango ili kuangalia kama kichwa cha kizimba ni cha mlalo na ufanye marekebisho madogo.
• Kukaza Bolti: Kaza bolti za flangi sawasawa kulingana na mahitaji ya muundo. Wakati wa kukaza bolti, muundo wa msalaba unapaswa kupitishwa, na torque inapaswa kuongezwa hatua kwa hatua katika hatua ili kuhakikisha utendaji wa kuziba na nguvu sawa ya flangi. Torque ya kila bolti inapaswa kukidhi mahitaji ya vipimo vya vifaa.

3. Sakinisha Mti wa Krismasi

Ufungaji wa Mti wa Krismasi ni moja ya hatua muhimu katika usakinishaji wa vifaa vya visima, na madhumuni yake ni kudhibiti kiwango cha mtiririko wa mafuta na gesi na shinikizo la visima.

• Kiungo cha Kitako cha Flange: Unganisha kitako cha chini cha Mti wa Krismasi na kiungo cha juu cha kichwa cha kifuniko. Kabla ya kiungo, angalia tena kama uso wa kiungo ni safi na tambarare, na uthibitishe kwamba gasket iko sawa.
• Sakinisha Vali Kuu ya Lango: Uangalifu maalum unapaswa kulipwa kwa mwelekeo na nafasi ya vali kuu ya lango wakati wa usakinishaji ili kuhakikisha shughuli rahisi za udhibiti wa kisima. Unaposakinisha vali kuu ya lango, paka kiasi kinachofaa cha mafuta ili kuhakikisha uendeshaji wa vali unaonyumbulika.
• Vali za Upande wa Unganisha na Vifaa Vingine: Mti wa Krismasi kwa kawaida hujumuisha vali nyingi za lango na vali za kusongwa. Vali hizi zinapaswa kusakinishwa kwa mfuatano kulingana na mahitaji ya mchoro wa muundo, na utendaji wa kuziba wa kila sehemu ya muunganisho unapaswa kuhakikishwa.
• Sakinisha Kipimo cha Shinikizo: Sakinisha kipimo cha shinikizo katika nafasi inayofaa kwenye Mti wa Krismasi kwa ajili ya ufuatiliaji wa shinikizo la kichwa cha kisima kwa wakati halisi.

4. Sakinisha Kizuia Mlipuko (BOP)

Kizuia mlipuko (BOP) ni kifaa muhimu kwa shughuli za udhibiti wa kisima, na usakinishaji wake ni muhimu sana. Mchakato wa usakinishaji lazima ufanyike kwa mujibu wa taratibu za kawaida.

• Angalia Utendaji wa Kufunga BOP: Kabla ya usakinishaji, ukaguzi wa kina wa BOP unapaswa kufanywa ili kuhakikisha kuwa mihuri iko sawa.
• Uwekaji na Usakinishaji: Tumia vifaa vya kuinua ili kuinua BOP juu ya kichwa cha kisima, ipange polepole na kichwa cha kisima, na uiweke mahali pake. Kisha kaza boliti za flange kama ilivyoainishwa ili kuhakikisha muunganisho salama.
• Upimaji wa Shinikizo: Baada ya usakinishaji wa BOP kukamilika, fanya jaribio la shinikizo. Kichwa cha kisima kwa kawaida hushinikizwa ili kupima utendaji wa kuziba wa BOP, kuhakikisha hakuna uvujaji wa gesi au uvujaji wa mafuta unaotokea.

5. Kuanzisha na Kukubali Baada ya Usakinishaji

• Kipimo cha Shinikizo la Kichwa cha Kisima: Baada ya usakinishaji, kipimo kamili cha shinikizo la kifaa cha kichwa cha kisima kinahitajika ili kuthibitisha utendaji wa kuziba na uwezo wa kubeba shinikizo wa kifaa. Shinikizo la jaribio linapaswa kukidhi mahitaji ya muundo, kwa kawaida mara 1.5 ya shinikizo halisi la uendeshaji.
• Uanzishaji wa Vifaa: Weka kila vali ya Mti wa Krismasi ili kuhakikisha kwamba vali zinafunguka na kufungwa kwa urahisi, na vali ya kusongwa hurekebisha kiwango cha mtiririko kwa utulivu. Angalia kama kipimo cha shinikizo kinafanya kazi kawaida.
• Kukubalika na Nyaraka: Baada ya ujenzi kukamilika, wahandisi husika wanapaswa kufanya kukubalika ili kuthibitisha kwamba usakinishaji unakidhi mahitaji ya usanifu, na kuweka rekodi za usakinishaji, ikiwa ni pamoja na taarifa kama vile nambari ya vifaa, wasakinishaji, na matokeo ya majaribio.

III. Tahadhari kwa Ufungaji wa Vifaa vya Wellhead

1. Ukaguzi na Matengenezo ya Vifaa

• Ukaguzi wa Vifaa vya Kabla ya Ufungaji: Kila sehemu ya vifaa vya kichwa cha kisima inapaswa kukaguliwa kwa undani kabla ya usakinishaji, hasa sehemu zinazoharibika kwa urahisi kama vile mihuri na nyuso za flange, ili kuhakikisha hakuna uharibifu au kutu.
• Uchaguzi wa Vifaa vya Kuziba: Viziba vya vifaa vya kichwa cha kisima vinahusiana moja kwa moja na usalama wa kichwa cha kisima. Wakati wa kuvichagua, lazima vikidhi mahitaji ya shinikizo na halijoto ya muundo wa vifaa vya kichwa cha kisima. Vifaa vya kawaida vya kuziba ni pamoja na mpira na grafiti.
• Udhibiti wa Torque ya Bolti: Bolti za flange lazima zikazwe kulingana na torque ya kawaida, na hazipaswi kuwa ngumu sana au huru sana. Bolti zinapaswa kubeba nguvu sawasawa ili kuzuia hitilafu ya muhuri inayosababishwa na nguvu isiyo sawa kwenye uso wa flange.

2. Usimamizi wa Usalama wa Ujenzi

• Kanuni za Usalama wa Eneo: Wakati wa usakinishaji wa vifaa vya visima, wafanyakazi wa ujenzi watafuata kikamilifu kanuni za usalama mahali hapo, ikiwa ni pamoja na kuvaa Vifaa vya Kinga Binafsi (PPE) na kutekeleza hatua za kuzuia moto na milipuko.
• Uendeshaji wa Vifaa vya Kupandisha: Ufungaji wa vifaa vya kichwa cha kisima kwa kawaida huhitaji matumizi ya vifaa vya kupandisha; waendeshaji lazima wapate mafunzo ya kitaalamu ili kuhakikisha usalama wakati wa mchakato wa kupandisha.
• Tahadhari za Usalama kwa Ufungaji wa BOP: Ufungaji wa BOP ni muhimu sana, haswa katika maeneo ya visima yenye hatari kubwa ya mlipuko. Shinikizo la kichwa cha kisima linapaswa kufuatiliwa kwa wakati halisi wakati wa ufungaji ili kuepuka ajali za mlipuko.

3. Mambo Muhimu ya Kiufundi Wakati wa Usakinishaji

• Utendaji wa Kuziba wa Miunganisho ya Flange: Utendaji wa kuziba wa miunganisho ya flange ni mojawapo ya mambo muhimu katika usakinishaji mzima wa vifaa vya kichwa cha kisima. Uso wa flange unapaswa kuwa laini na tambarare, bila mikwaruzo au mikwaruzo; gasket inapaswa kuwekwa sawasawa bila kuingiliana au kukabiliwa.
• Usahihi wa Ufungaji wa BOP: Usakinishaji wa BOP unahitaji usahihi wa hali ya juu, haswa katika maeneo ya visima vyenye shinikizo kubwa. Ni lazima ihakikishwe kwamba hakuna uvujaji kwenye muunganisho kati ya BOP na kichwa cha kisima.

4. Athari za Vipengele vya Mazingira kwenye Ufungaji

• Hali ya Hewa: Ufungaji wa vifaa vya kichwa cha kisima wakati mwingine hufanywa chini ya hali mbaya ya hewa, kama vile halijoto ya juu, halijoto ya chini au mazingira yenye upepo mkali. Vifaa vya kuziba vinaweza kubadilika katika hali mbaya ya hewa, kwa hivyo sifa za hali ya hewa za eneo la kisima zinapaswa kuzingatiwa wakati wa kuchagua vifaa vya kuziba.
• Hali ya Ardhi: Ugumu wa ardhi ya kisima pia utaathiri usakinishaji wa vifaa vya vichwa vya kisima. Katika ardhi changamano kama vile maeneo ya milimani na jangwa, ugumu wa ujenzi huongezeka, kwa hivyo maandalizi ya kutosha ya eneo lazima yafanyike.

IV. Matatizo na Suluhisho za Kawaida katika Ufungaji wa Vifaa vya Wellhead

1. Tatizo la Kushindwa kwa Muhuri

• Maelezo ya Tatizo: Baada ya vifaa vya kichwa cha kisima kusakinishwa, matatizo kama vile uvujaji wa mafuta na uvujaji wa gesi hutokea kwenye muunganisho wa flange.
• Suluhisho:
• Angalia kama uso wa flange umeharibika; fanya matibabu ya kusaga ikiwa ni lazima.
• Angalia kama gasket inafaa; badilisha gasket ikiwa ni lazima.
• Funga boliti za flange tena ili kuhakikisha kuwa torque yake inakidhi mahitaji ya kawaida.

2. Uendeshaji wa Vali Isiyobadilika

• Maelezo ya Tatizo: Baada ya usakinishaji, vali za Mti wa Krismasi hazibadiliki wakati wa operesheni, au haziwezi kufunguliwa au kufungwa kikamilifu.
• Suluhisho:
• Angalia hali ya ulainishaji wa vali; ongeza mafuta ya kulainisha ikiwa ni lazima.
• Angalia kama mwelekeo wa usakinishaji wa vali ni sahihi; isakinishe tena ikiwa ni lazima.
• Ondoa vitu vyovyote vya kigeni ndani ya vali ili kuhakikisha kuwa mfereji wake hauzuiliwi.

3. Utendaji Mbaya wa Kipimo cha Shinikizo

• Maelezo ya Tatizo: Baada ya usakinishaji, kipimo cha shinikizo hakiwezi kusoma shinikizo la kichwa cha kisima kwa kawaida.
• Suluhisho:
• Angalia kama kipimo cha shinikizo kimewekwa kwa usahihi; kiweke tena ikiwa ni lazima.
• Angalia kama kipimo cha shinikizo kimeharibika; kibadilishe ikiwa ni lazima.

V. HitimishoUfungaji wa vifaa vya kichwa cha kisima ni kiungo muhimu katika uzalishaji wa uwanja wa mafuta na gesi, na usalama na uaminifu wake unahusiana moja kwa moja na ufanisi wa uzalishaji na usalama wa uendeshaji wa eneo la kisima. Wakati wa mchakato wa usakinishaji, shughuli lazima zifanyike kwa mujibu wa taratibu, kwa kuzingatia kila undani—hasa utendaji wa kuziba wa miunganisho ya flange na usahihi wa usakinishaji wa kizuia mlipuko (BOP). Wakati huo huo, wafanyakazi wa ujenzi wanapaswa kuwa na uzoefu mkubwa wa uendeshaji na ufahamu wa usalama ili kuhakikisha uendeshaji thabiti wa muda mrefu wa vifaa vya kichwa cha kisima. Kwa vitendo, marekebisho yanapaswa kufanywa pamoja na sifa za mazingira za eneo maalum la kisima ili kuhakikisha ufanisi na usalama wa kazi ya usakinishaji.

Tahadhari za Uendeshaji wa Vali ya Kichwa cha Kisima

Uendeshaji wa Vali

Tahadhari lazima ichukuliwe wakati wa kufungua au kufunga vali. Aina zingine za vali zina pini ya kukata kati ya mpini na shina la vali; ikiwa nguvu nyingi itatumika, pini itakata ili kulinda vipengele vya ndani vya vali. Isipokuwa katika dharura, vali kuu haipaswi kutumika kufunga kisima kinachotiririka. Vali za kusugua au vali za mabawa kwa kawaida hutumika badala yake. Kila wakati lango la vali linapofungwa kwenye kisima kinachotiririka, kasi ya mtiririko iliyoongezeka ya vimiminika vya kisima wakati wa mchakato wa kufunga itasababisha uchakavu kwenye uso wa kuziba. Kubadilisha kiti na lango kwenye vali ni rahisi na salama zaidi kuliko kubadilisha vali kuu kwenye Mti wa Krismasi. Unapofunga vali, hakikisha unahesabu idadi ya mizunguko ya vali. Huu ni ukaguzi wa busara ili kuzuia nyuzi za zana au nyaya kukwama kwenye Mti wa Krismasi ikiwa kifaa kimepanda kikamilifu kwenye kilainishi.

Kishikio cha Mirija

Kizibao cha mirija ni kifaa kinachounga mkono mirija ya uzalishaji ndani ya kichwa cha mirija. Kizibao cha kuziba kwenye mwili wa kizibao cha mirija hutoa muhuri wa majimaji kati ya kizibao cha mirija na mwili wa kichwa cha mirija. Mara nyingi, kizibao cha mirija kimeundwa kwa shingo iliyopanuliwa ambayo huziba chini ya flange ya adapta, na kutenganisha umajimaji wa kisima kutoka kwa muunganisho wa annular wa kichwa cha mirija kwa kizuizi kilichofungwa.

Wasifu wa ndani wa hanger ya mirija hutoa njia ya kuingiza vali ya shinikizo la nyuma la mirija (BPV). Mwili mkuu wa hanger ya mirija una milango inayoelekeza laini ndogo ya udhibiti iliyounganishwa na vali ya mpira wa chini. Miunganisho yenye nyuzi juu na chini ya hanger ya mirija inalingana na kamba ya mirija iliyoning'inizwa. Wakati wa maisha ya huduma ya kichwa cha kisima, hanger ya mirija ndiyo sehemu inayovunjwa na kubadilishwa mara nyingi.

Mti wa Krismasi

Mti wa Krismasi ni mkusanyiko unaoundwa na vali na vifaa, vinavyotumika kudhibiti mtiririko wa maji ya kisima na kutoa ufikiaji wa kamba ya mirija au bomba la uzalishaji. Flange ya adapta ni kiunganishi kilicho chini ya Mti wa Krismasi, kinachooana na flange iliyo juu ya kichwa cha mirija, na kina ukubwa na kiwango sawa cha shinikizo kama flange ya kichwa cha mirija.

Wasifu wa ndani wa flange hii ya adapta huweka shingo iliyopanuliwa ya hangi ya mirija; kwa baadhi ya miundo ya flange ya adapta, wasifu huo utajumuisha muhuri wa pili. Kuzunguka sehemu ya nje ya flange ya chini kuna mfululizo wa vifaa vya milango ya majaribio na milango ya matundu ya hewa. Milango hii hutumika kuwasha kifungashio cha pili na kufanya majaribio ya muunganisho wa annular kati ya flange mbili zinazooanisha, muhuri wa annular wa chini, na kifungashio cha pili. Ili kulinganisha mlango kwenye shingo ya hangi ya mirija, mlango wa ziada hutumika kuelekeza maji ya mstari wa udhibiti kwenye vali ya usalama ya chini. Muunganisho wa juu ni wa vali ya kwanza ya Mti wa Krismasi. Katika Mti wa Krismasi wa aina ya bolt, flange ya adapta kwa kawaida ni sehemu muhimu ya vali ya Mti wa Krismasi na hujulikana kama sehemu ya kitengo cha Mti wa Krismasi.

Mawasiliano: Jessie Zhou

Simu/Whatsapp:+0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com