Kushughulikia Hali Ngumu za Visima: Kundi la Vichwa vya Saruji vya Kuziba Mara Mbili vya 9-5/8″ 5000psi Vimesafirishwa kwa Uendeshaji wa Saruji Mashariki ya Kati

Hivi majuzi, kundi la vichwa kumi na viwili vya saruji vyenye plagi mbili za inchi 9-5/8 na vifaa vinavyohusiana, vilivyoagizwa kwa ajili ya mradi wa huduma ya saruji katika Mashariki ya Kati, vimekamilisha kwa mafanikio ukaguzi wa ubora wa ndani na upimaji wa kabla ya uundaji katika kituo chetu. Vitengo hivyo vimetengenezwa kwa kreti na kutumwa wiki hii kwa ajili ya kupelekwa katika shughuli za uundaji wa saruji kwenye visima vya juu vya gesi vinavyolenga visima vya gesi vyenye shinikizo kubwa katika eneo hilo.

Mteja aliweka mahitaji magumu kuhusu ukadiriaji wa shinikizo, uadilifu wa kuziba, na ufanisi wa uendeshaji mahali hapo kutokana na miundo tata ya kijiolojia, shinikizo zinazobadilika-badilika za shimo la chini, na madirisha membamba ya uendeshaji ambayo ni sifa ya kizuizi hicho. Vikiwa vimeundwa na kutengenezwa kwa kufuata kali viwango vya API Spec 6A na API Spec 10A, vitengo hivi vimekadiriwa kwa shinikizo la kufanya kazi la 5000psi. Uboreshaji muhimu wa muundo ulitekelezwa ili kukidhi changamoto maalum za uendeshaji:

Uboreshaji wa Miundo:Ili kurahisisha shughuli za mara kwa mara za kutengeneza na kuvunja kwenye tovuti, muunganisho wa juu una uzi wa trapezoidal wa ACME uliounganishwa na utaratibu wa Quick Latch. Majaribio ya uwanjani yanaonyesha kuwa muundo huu unapunguza muda wa kubadilisha vali ya bawa kwa takriban 40% ikilinganishwa na miunganisho ya kawaida ya flange. Zaidi ya hayo, tulitoa subs maalum za 9-5/8″ crossover (VAM TOP Box x ACME Pin) ili kuhakikisha muunganisho usio na mshono na usanidi uliopo wa kamba ya mrija wa mteja.

Uteuzi wa Nyenzo na Itifaki za NDE:Miili ya kichwa cha saruji ilitengenezwa kwa chuma cha aloi chenye nguvu nyingi, huku ugumu wa matibabu ya baada ya joto ukidhibitiwa ndani ya safu ya 285–341 HB ili kuhakikisha upinzani dhidi ya kupasuka kwa mkazo wa sulfidi na athari. Itifaki za uhakikisho wa ubora zilihitaji Upimaji wa Ultrasonic 100% (UT) na Ukaguzi wa Chembe za Sumaku (MT) kwenye vipengele vyote vyenye shinikizo, pamoja na mapitio yaliyolenga mizizi ya uzi na maeneo yenye mkazo mkubwa kwa kasoro ndogo. Vipengele vya kuziba vilitumia Mpira wa Hidrojeni Butadiene wa Nitrile (HNBR) kwa ajili ya upinzani ulioimarishwa wa mafuta na halijoto. Kabla ya usafirishaji, kila kitengo kilifanyiwa jaribio la hidrostatic kwenye halijoto ya mazingira ya 7000psi, kikidumisha shinikizo kwa dakika 30 bila kurekodiwa kushuka, kuthibitisha uaminifu wa kuziba.

Uthibitishaji na Nyaraka za Kabla ya Usafirishaji:Ili kupunguza hatari za uendeshaji mahali hapo, kila kichwa cha saruji kilifanyiwa usanidi wa awali wa "kukausha" ili kuthibitisha ushiriki wa uzi na uendeshaji mzuri wa utaratibu wa kuteleza. Mwongozo wa Kina wa Matumizi na Matengenezo ya Uzi uliambatana na kila kitengo. Zaidi ya Vyeti vya Kawaida vya Uzingatiaji (CoC) na ripoti za ukaguzi, kifurushi cha nyaraka kilijumuisha nyongeza.Taarifa ya Uendeshaji wa Uwanjani, ikiangazia thamani za torque zinazopendekezwa kwa ajili ya vipodozi na vipindi maalum vya matengenezo kwa ajili ya mkusanyiko wa Quick Latch.

Kundi hilo kwa sasa liko njiani kuelekea bandari ya mwisho. Mawasiliano ya mradi yanaonyesha kuwa vitengo vinne vya kwanza vinatarajiwa kufika kwenye eneo la ujenzi mapema mwezi ujao. Timu yetu ya usaidizi wa kiufundi imeanzisha itifaki ya uratibu na wahandisi wa huduma za shambani ili kutoa usaidizi wa mbali wakati wa uendeshaji wa shughuli. Baada ya kukamilika kwa kisima cha awali, tutakusanya data ya utendaji na uchambuzi wa uchakavu ili kuboresha zaidi marudio ya muundo wa siku zijazo na ratiba za matengenezo.

Uwasilishaji huu sio tu kwamba unathibitisha uwezo wetu wa utengenezaji lakini pia unaweka msingi wa ushirikiano wa kina na mteja kuhusu mikataba inayofuata ya usambazaji wa vifaa vya chini.

[http://www.landrilloiltools.com].

Mawasiliano: Jessie Zhou

Simu/Whatsapp:+0086-18109206861

Barua pepe:energy@landrilltools.com

Wavuti:http://www.landrilloiltools.com