Teknolojia ya Thru-tubing Inflatable Bridge Plug ni nini?

Utangulizi wa teknolojia: Wakati wa mchakato wa uzalishaji, visima vya mafuta na gesi vinahitaji kufanya kazi ya kuziba kwa sehemu au shughuli zingine za kazi kwa sababu ya kuongezeka kwa maji yasiyosafishwa ya mafuta. Mbinu za zamani ni kufunga mtambo wa kuchimba visima au kifaa cha kufanyia kazi, kuua kisima, kuvuta mirija ya uzalishaji, na kufunga plagi ya daraja au sindano ya saruji hufunga chemichemi ya maji, na kisha bomba la mafuta la uzalishaji hutolewa. Teknolojia hii ya kizamani sio tu ina gharama kubwa za uzalishaji, lakini pia bila shaka inachafua safu ya kuzalisha mafuta tena, na kuathiri uzalishaji. Wakati huo huo, ni vigumu kudhibiti kina cha kuziba daraja. Baker Oil Tool hivi majuzi ilipendekeza teknolojia mpya ya kuziba safu ya mafuta inayoitwa "teknolojia ya kuziba bomba la upanuzi wa bomba la mafuta." Teknolojia hii ina mahitaji ya chini ya mchakato, gharama ya chini, athari nzuri na kuziba kwa daraja kunaweza kusindika tena. Athari ya kiuchumi ni dhahiri zaidi wakati wa kufanya kazi baharini.

Sifa za kiufundi: Hakuna mtambo wa kuchimba visima au kifaa cha kufanyia kazi, bomba la mafuta au vifaa vya mirija vilivyoviringwa vinavyohitajika wakati wa kuweka plagi ya daraja. Kutoua kisima huepuka kuchafuliwa tena kwa safu ya mafuta. Huokoa zaidi ya nusu ya muda ikilinganishwa na zana za kizamani. Ina vifaa vya kuweka sumaku ili kudhibiti kwa usahihi kina cha kupenya. Utangamano mzuri na inaweza kutumika na mfumo wowote wa cable. Inaweza kudhibitiwa kwa mbali, ambayo ni ya manufaa hasa katika maeneo mengi kama vile majukwaa ya kuchimba visima ambayo hayafai kwa uendeshaji wa neli zilizojikunja. Inaweza kupitishwa kupitia vipimo tofauti vya neli, casing, bomba la kuchimba, au kuweka ndani yao (tazama jedwali hapa chini). Inaweza kuhimili tofauti ya shinikizo ya 41.3 MPa katika pande zote mbili. Baada ya plagi ya daraja kuwekwa, saruji inaweza kudungwa kwenye plagi ya daraja ili kuibadilisha kuwa plagi ya kudumu ya daraja. Kuhimili tofauti kubwa za shinikizo. Mirija iliyoviringishwa au kamba ya waya inaweza kutumika kurejesha na kuvuta nje.

Kanuni ya kufanya kazi: Kwanza unganisha zana kwa mpangilio ulioonyeshwa hapa chini kisha ushuke chini ya kisima. Kitafutaji cha sumaku huruhusu kuziba kwa daraja kuteremshwa kwa kina kinachotegemeka. Mchakato wa kufanya kazi wa mfumo una hatua tano: shimo la chini, upanuzi, shinikizo, misaada na kupona. Inapojulikana kuwa nafasi ya kuziba daraja ni sahihi, nguvu hutolewa kwa pampu ya upanuzi iliyo chini ili kuifanya kazi. Pampu ya upanuzi huchuja umajimaji unaoua vizuri kupitia kichungi na kisha kukivuta ndani ya pampu ili kushinikiza, kukigeuza kuwa kiowevu cha upanuzi na kukisukuma kwenye pipa la mpira la kuziba. Operesheni ya kuweka plagi ya daraja inadhibitiwa na kufuatiliwa kupitia mtiririko wa sasa kwenye kifuatiliaji cha ardhini. Wakati wa kuanza kusukuma maji kwenye kuziba kwa daraja, thamani ya awali ya sasa inaonyesha kuwa chombo cha kuweka kimeanza kufanya kazi. Wakati thamani ya sasa inapoongezeka kwa ghafla, inaonyesha kuwa plug ya daraja imepanuka na kuanza kushinikiza. Wakati thamani ya sasa ya ufuatiliaji wa ardhi inapungua kwa ghafla, inaonyesha kuwa mfumo wa kuweka umetolewa. Zana za kuweka na nyaya zimeachwa huru na zinaweza kusindika tena. Plug ya kuweka daraja inaweza kuhimili mara moja tofauti ya shinikizo la juu bila hitaji la majivu ya ziada au kumwaga saruji. Plug ya kuweka daraja inaweza kurejeshwa kwa kuingia kisima na vifaa vya cable kwa wakati mmoja. Usawazishaji wa tofauti za shinikizo, unafuu na urejeshaji vyote vinaweza kukamilika kwa safari moja.