1.Operesheni ya shimo ni nini?
Uendeshaji wa shimo ni njia ya kiufundi ya kuhakikisha uzalishaji wa kawaida wa visima vya mafuta na maji katika mchakato wa utafutaji na maendeleo ya uwanja wa mafuta. Mafuta na gesi asilia iliyozikwa maelfu au maelfu ya mita chini ya ardhi ni rasilimali muhimu za chini ya ardhi. Hazina hizi za mafuta huchimbwa kupitia miamba iliyochimbwa kupitia tabaka za mafuta chini ya ardhi kwa gharama kubwa. Katika mchakato wa uzalishaji wa muda mrefu, visima vya mafuta na maji vinaendelea kuathiriwa na mtiririko wa mafuta na gesi, hivyo kwamba visima vya mafuta vinabadilika kila wakati, polepole kuzeeka, na aina mbalimbali za kushindwa hutokea, na kusababisha kushindwa kwa kawaida. uzalishaji wa visima vya mafuta na maji. Hata imekoma. Kwa hiyo, ni muhimu kufanya shughuli za shimo kwenye visima vya mafuta na maji ambayo yana matatizo na kushindwa, ili kurejesha uzalishaji wa kawaida wa visima vya mafuta na maji. Shughuli za chini ya ardhi hasa zinajumuisha matengenezo ya visima vya mafuta na maji, ukarabati wa visima vya mafuta na maji, ujenzi wa hifadhi na kupima mafuta.
2. Kazi ya matengenezo
Katika mchakato wa uzalishaji wa mafuta na sindano ya maji katika visima vya mafuta na maji, kwa sababu ya malezi ya mchanga na chumvi, mazishi ya malezi, kushikamana na mchanga wa pampu, kushikamana na chumvi, au uwekaji wa nta ya kamba ya bomba, kutu ya valve ya pampu, kushindwa kwa pakiti, bomba, kusukuma mafuta. Kutokana na sababu mbalimbali kama vile kuvunjika kwa fimbo, visima vya mafuta na maji haviwezi kuzalishwa kwa kawaida. Madhumuni ya matengenezo ya visima vya mafuta na maji ni kurejesha uzalishaji wa kawaida wa visima vya mafuta na maji kupitia uendeshaji na ujenzi.
Utunzaji wa kisima cha mafuta na maji ni pamoja na: sindano ya majaribio ya kisima cha maji, uingizwaji wa muhuri, kipimo cha wasifu wa kunyonya kwa maji; ukaguzi wa pampu ya kisima cha mafuta, kusafisha mchanga, kudhibiti mchanga, kukwangua nta ya ganda, kuziba maji na matibabu rahisi ya mashimo ya chini ya ardhi na shughuli zingine za kazi.
Pampu ya ukaguzi wa kisima cha mafuta
Wakati pampu ya kisima cha mafuta inafanya kazi ndani ya kisima, inashambuliwa na mchanga, nta, gesi, maji na vyombo vya habari vya babuzi, ambavyo vitaharibu vipengele vya pampu, kusababisha pampu kushindwa, na kisima cha mafuta kitaacha uzalishaji. Kwa hiyo, kuangalia pampu ni njia muhimu ya kudumisha utendaji mzuri wa pampu na kudumisha uzalishaji wa kawaida wa kusukuma vizuri.
Maudhui kuu ya kazi ya pampu ya ukaguzi wa kisima cha mafuta ni kuinua na kupunguza fimbo ya kunyonya na bomba la mafuta. Shinikizo la hifadhi sio juu, na kifaa cha snubbing kinaweza kutumika kwa shughuli za shimo. Kwa visima vilivyo na vitu vinavyoanguka au shinikizo la juu kidogo la uundaji, brine au maji safi yanaweza kutumika kwa shughuli za shimo baada ya kisima kukandamizwa, na mauaji ya matope yanapaswa kuepukwa.
Uangalifu maalum unapaswa kulipwa kwa kazi ya ukaguzi wa pampu: hesabu sahihi ya kina cha pampu, mchanganyiko unaofaa wa vijiti vya kunyonya na neli, na kuendesha viboko vya kunyonya vilivyohitimu, neli na pampu za visima virefu, nk, ambazo ni hatua muhimu za kuboresha ufanisi wa pampu.
Sindano ya maji kwenye uwanja wa mafuta
Sindano ya maji ya uwanja wa mafuta ni njia bora ya kudumisha shinikizo la safu ya mafuta, na hatua madhubuti ya kudumisha uzalishaji thabiti wa muda mrefu na wa juu katika uwanja wa mafuta, kuongeza kasi ya uokoaji wa mafuta na kiwango cha mwisho cha uokoaji.
Baada ya mpango wa ukuzaji wa sindano ya maji ya uwanja wa mafuta kuamuliwa, ili kupata habari muhimu kama shinikizo la sindano na ujazo wa sindano ya kila safu ya sindano, hatua ya majaribio ya sindano lazima ipitishwe kabla ya sindano rasmi ya maji.
Sindano ya majaribio: kabla ya kisima cha mafuta kuwekwa rasmi kwenye sindano ya maji, mchakato wa majaribio na ujenzi wa sindano ya kisima kipya au sindano ya kuhamisha kisima cha mafuta huitwa sindano ya majaribio. Hasa kwa kisima cha sindano ya maji, ni kuondoa keki ya matope, uchafu, na uchafu kwenye ukuta wa kisima na chini ya kisima kipya au kisima cha mafuta kabla ya sindano, na kuamua fahirisi ya kunyonya maji ya sindano ya maji vizuri, kuweka. msingi mzuri wa utekelezaji wa mpango wa sindano ya maji. Sindano ya majaribio imegawanywa katika hatua tatu, yaani mifereji ya maji ya kioevu, kusafisha kisima, sindano ya uhamisho na hatua muhimu za sindano za ziada.
Kuzuia maji ya kuchagua
Katika mchakato wa ukuzaji wa uwanja wa mafuta, maji kutoka kwa safu ya mafuta yataathiri vibaya kazi ya ukuzaji wa uwanja wa mafuta, na hata kupunguza kiwango cha mwisho cha uokoaji wa uwanja wa mafuta. Baada ya kisima cha mafuta kutoa maji, kwanza tambua kiwango cha maji, na kisha utumie njia ya kuzima maji ili kuifunga. Madhumuni ya kuziba maji ni kudhibiti mtiririko wa maji katika safu inayozalisha maji na kubadilisha mwelekeo wa mtiririko wa maji katika mafuta ya mafuriko ya maji, kuboresha ufanisi wa mafuriko ya maji, na kujaribu kufanya uzalishaji wa maji wa uwanja wa mafuta kupungua au utulivu kwa kipindi cha muda, ili kudumisha ongezeko la uzalishaji wa mafuta au uzalishaji Imara na uboreshaji wa mwisho wa uwanja wa mafuta.
Teknolojia ya kuzima maji inaweza kugawanywa katika makundi mawili: kufungwa kwa maji ya mitambo na kufungwa kwa maji ya kemikali. Ufungaji wa maji ya kemikali ni pamoja na kuzima maji kwa kuchagua na kuzima maji yasiyo ya kuchagua na marekebisho ya wasifu wa kunyonya maji ya visima vya sindano ya maji.
1.Ufungaji wa maji wa mitamboni kutumia vifungashio na zana za kusaidia shimo la chini ili kuziba safu ya bomba la maji kwenye kisima cha mafuta. Aina hii ya kuzima maji haina chaguo. Wakati wa ujenzi, kamba ya bomba lazima iwe na vifaa ili kufanya muhuri wa kiti cha pakiti kuwa sahihi na imara, ili kufikia madhumuni ya kufungwa kwa maji. Njia hii ya kuzuia maji inaweza kuziba safu ya juu kuchimba safu ya chini, kuziba safu ya chini ili kuchimba safu ya juu, au kuziba safu ya kati ili kuchimba ncha zote mbili na kuziba ncha mbili ili kuchimba safu ya kati.
2.Ufungaji wa maji ya kemikalini kuingiza wakala wa kuziba kemikali kwenye safu ya plagi ya maji, na kutumia sifa za kemikali za wakala wa kuziba au vitu vinavyotokana na mabadiliko ya vitendanishi vya kemikali katika uundaji ili kuziba mifereji ya maji ya uundaji na kupunguza ukataji kamili wa maji. kisima cha mafuta.
Kuziba maji kwa kuchagua ni kutoa polima za molekuli za juu au baadhi ya vitu isokaboni ambavyo hupita na kuganda vinapokutana na maji kwenye uundaji. Jeni ya hydrophilic katika polima ina mshikamano na adsorption kwa maji wakati inapokutana na maji, na kupanua; hupungua wakati inapokutana na mafuta, na haina athari ya adsorption. Dutu zisizo za kikaboni zinazounda mvua na kuganda wakati zinapokutana na maji zinaweza kuzuia mkondo wa maji wa uundaji, na hazitatoa mvua au kugandisha inapokutana na mafuta.
Uzimaji wa maji usio wa kuchagua hutegemea zaidi chembe za mchanga kuzuia vinyweleo vya uundaji. Njia hii ya kuziba maji sio tu kuzuia mkondo wa maji, lakini pia huzuia njia ya mafuta.
Urekebishaji wa kisima cha mafuta
Katika mchakato wa uzalishaji wa visima vya mafuta, mara nyingi kutokana na ajali za chini ya ardhi na sababu nyingine, visima vya mafuta na maji haviwezi kuzalishwa kwa kawaida, hasa baada ya kutokea kwa vitu vya kukwama na kuanguka, uzalishaji wa visima vya mafuta na maji utapungua au kusimamishwa. , na katika hali mbaya, visima vya mafuta na maji vitafutwa. Kwa hiyo, ni hatua muhimu kuhakikisha uzalishaji wa kawaida wa shamba la mafuta ili kuzuia tukio la ajali za chini na kukabiliana nazo haraka. Yaliyomo kuu ya urekebishaji wa visima vya mafuta na maji ni pamoja na: utunzaji wa ajali ya shimo la chini, uokoaji wa kitu ngumu kinachoanguka, ukarabati wa casing, kupotosha, nk.
Ukarabati wa visima vya mafuta na maji ni mgumu, mgumu, na unahitajika sana kiufundi. Zaidi ya hayo, kuna sababu nyingi za ajali za shimo, na kuna aina nyingi za ajali za shimo. Ajali za kawaida za shimo kwa ujumla zimegawanywa katika aina tatu: ajali za kiufundi, ajali za bomba zilizokwama kwenye shimo na ajali za vitu vinavyoanguka. Wakati wa kushughulika nayo, ni muhimu kujua asili ya ajali, kujua sababu ya ajali, na kuchukua hatua zinazofanana za kiufundi ili kushughulikia vizuri. Ajali zote za kiufundi za mchakato hutokea wakati wa mchakato, na zinaweza kushughulikiwa mapema kulingana na sababu ya ajali wakati wa mchakato wa ujenzi. Ajali za kukwama kwa mashimo na ajali za vitu vilivyoanguka ni ajali kuu za shimo zinazoathiri uzalishaji wa kawaida wa visima vya mafuta na maji. AJALI. Pia ni idadi kubwa ya ajali za kawaida za chini ya ardhi.
Muda wa kutuma: Aug-11-2023
Jengo B la Chumba 703, kituo cha Greenland, eneo la maendeleo la teknolojia ya hali ya juu Xi'an, Uchina
86-13609153141
