Kanuni ya kazi na njia ya uendeshaji wa Mud Motor

1. kanuni ya kazi

Gari ya matope ni zana chanya ya kuchimba visima inayobadilisha nishati ya majimaji kuwa nishati ya mitambo kwa kutumia maji ya kuchimba visima kama nguvu. Wakati matope ya shinikizo inayosukumwa na pampu ya matope inapita ndani ya gari, tofauti fulani ya shinikizo huundwa kwenye mlango na kutoka kwa gari, na kasi na torque hupitishwa kwa kuchimba visima kupitia shimoni la ulimwengu wote na shimoni la gari, ili ili kufikia shughuli za kuchimba visima na kazi.

2.Njia ya uendeshaji

(1)Shusha chombo cha kuchimba visima kwenye kisima:

① Zana ya kuchimba visima inaposhuka chini ya kisima, dhibiti kwa makini kasi ya kuteremka ili kuzuia motor isirudi nyuma ikiwa ni kasi sana, ili muunganisho wa ndani wa waya wa safari.

② Unapoingia kwenye sehemu ya kisima kirefu au kukutana na sehemu ya kisima cha joto la juu, matope yanapaswa kuzungushwa mara kwa mara ili kupoza chombo cha kuchimba visima na kulinda mpira wa stator.

③ Chombo cha kuchimba visima kinapokuwa karibu na sehemu ya chini ya shimo, kinapaswa kupunguza kasi, mzunguko wa damu mapema na kisha kuendelea kuchimba, na kuongeza uhamishaji baada ya matope kurudishwa kutoka kwenye kisima.
Usisimamishe kuchimba visima au kukaa chombo cha kuchimba visima chini ya kisima.

(2) Zana ya kuchimba visima kuanza:

① Ikiwa uko chini ya shimo, lazima uinue 0.3-0.6m na uanze pampu ya kuchimba visima.

② Safisha sehemu ya chini ya kisima.

(3) Uchimbaji wa zana za kuchimba visima:

① Sehemu ya chini ya kisima inapaswa kusafishwa kikamilifu kabla ya kuchimba visima, na shinikizo la pampu inayozunguka inapaswa kupimwa.

② Uzito wa biti unapaswa kuongezwa polepole mwanzoni mwa uchimbaji. Wakati wa kuchimba visima kawaida, mpigaji anaweza kudhibiti operesheni na formula ifuatayo:

Shinikizo la pampu ya kuchimba = shinikizo la pampu inayozunguka + kushuka kwa shinikizo la mzigo wa chombo

③ Kuanza kuchimba visima, kasi ya kuchimba visima haipaswi kuwa haraka sana, kwa wakati huu rahisi kuzalisha kuchimba matope mfuko.

Torque inayotokana na kuchimba visima ni sawia na kushuka kwa shinikizo la gari, kwa hivyo kuongeza uzito kwenye biti kunaweza kuongeza torque.

(4)Vuta kuchimba visima kutoka kwenye shimo na uangalie zana ya kuchimba visima:

Wakati wa kuanza kuchimba visima, valve ya bypass iko katika nafasi wazi ili kuruhusu maji ya kuchimba kwenye kamba ya kuchimba kuingia kwenye annulus. Sehemu ya maji ya kuchimba visima kwa kawaida hudungwa katika sehemu ya juu ya kamba ya kuchimba kabla ya kuinua drill, ili iweze kutolewa vizuri.

②Kuanza kuchimba visima lazima kuzingatia kasi ya kuchimba visima, ili kuzuia uharibifu wa kuchimba visima kukwama kwa chombo cha kuchimba visima.

③Baada ya zana ya kuchimba visima kutaja nafasi ya vali ya kukwepa, ondoa vipengee kwenye mlango wa valvu ya kupita, uitakase, skrubu kwenye chuchu inayoinua, na uweke mbele zana ya kuchimba visima.

④Pima kibali cha kuzaa cha zana ya kuchimba visima. Ikiwa kibali cha kuzaa kinazidi uvumilivu wa juu, chombo cha kuchimba visima kinapaswa kutengenezwa na kuzaa mpya kubadilishwa.

⑤Ondoa zana ya kuchimba visima, osha sehemu ya kuchimba visima kutoka kwenye shimo la kiendeshi na usubiri matengenezo ya kawaida.